大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三元和铁锂的能量密度的问题，于是小编就整理了4个相关介绍三元和铁锂的能量密度的解答，让我们一起看看吧。
1、使用寿命不同
磷酸铁锂电池它循环使用寿命比三元锂电池要更好，一般的三元锂电池它标称循环2000次左右，但它在循环使用不超过1000次的时候，它的容量就衰减到一半了。
磷酸铁锂电池同样1000次循环使用，它容量一般只衰减到20%左右。
2、能量密度不同
三元锂电池能量密度是要高于磷酸铁锂电池的，能量密度的高低就意味着续航能力的多少，就同样容量的电池，磷酸铁锂体积就比三元锂电池要大不少。
目前，我国车用动力电池技术路线选择的是与美国相同的磷酸铁锂路线。毫无疑问，磷酸铁锂电池有着诸多优势：稳定性高、价格相对便宜，然而其能量密度（能量密度更大，才能更好地解决里程问题）提升空间却十分有限。据了解，磷酸铁锂电池单体电池的能量密度可达157Wh/kg，但单体电池成组后能量密度则降为100Wh/kg。
现在磷酸铁锂电池的能力密度一般还都是在150Wh/kg左右，即使做得好一些，也是在160Wh/kg左，这个和三元电池的200Wh/kg能量密度相比，差距很大。即将生产的32131高能量密度圆柱磷酸铁锂电池，单体能量密度达到180Wh/kg，使用该电池的乘用车，续航里程可达到300km以上。随着多种新材料新技术的开发应用，国轩高科计划2019年将磷酸铁锂单体电芯最高提升至200Wh/kg。
国轩高科在互动平台上向投资者透露，今年北汽新能源的EC180与EC220两款车型将使用该公司的高能量密度磷酸铁锂电池。目前公司高能量磷酸铁锂电池能量密度已接近三元333水平，同时在循环寿命和成本控制方面明显优于三元电池，非常适合中低端车型大批量使用，且产品能量密度和性能还在不断提高之中。
磷酸铁锂电池的能量密度在160-180wh/kg左右。
磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。磷酸铁锂电池的充放电反应是在LiFePO4和FePO4两相之间进行。在充电时，LiFePO4逐渐脱离出锂离子形成FePO4，在放电过程中，锂离子嵌入FePO4形成LiFePO4。
电池充电时，锂离子从磷酸铁锂晶体迁移到晶体表面，在电场力的作用下，进入电解液，然后穿过隔膜，再经电解液迁移到石墨晶体的表面，而后嵌入石墨晶格中。与此同时，电子经导电体流向正极的铝箔集电极，经极耳、电池正极柱、外电路、负极极柱、负极极耳流向电池负极的铜箔集流体，再经导电体流到石墨负极，使负极的电荷达至平衡。
三元锂电池电池芯能量密度的计算方法如下:
能量密度（Wh/升）＝容量&TImes;平台电压÷体积÷1000（换算单位）
锂电池所用的材料一般是三元，也称为钴酸锂，它在容量大，能量密度高的优点横行在各个电芯厂，现在三元电池的能量密度在580Wh/升左右，钴酸锂的工作电压一般是2.75V~4.2V。
宁德时代是一家新能源汽车动力电池制造商，其主要产品包括三元锂电池和磷酸铁锂电池。根据宁德时代的公开数据，其生产线上的三元锂电池和磷酸铁锂电池的比例为7:3，即每10个电池中有7个是三元锂电池，3个是磷酸铁锂电池。这个比例的设定可能是因为三元锂电池在能量密度和电池性能上更为突出，而磷酸铁锂电池则更为安全和稳定，两者的比例选择取决于产品的应用场景和市场需求。
到此，以上就是小编对于三元和铁锂的能量密度的问题就介绍到这了，希望介绍关于三元和铁锂的能量密度的4点解答对大家有用。
