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白钢要比铁板硬。 最早干过机床的师傅们都知道白钢用于车刀，车一些铁件铸件等等。也可以做冲子，也可以做成刀具，也可用来锵一些刀具。铁板要比白钢用处广泛，比如用于工厂建设，建筑改造，基础设施等等，也是老百姓家家离不开的一种金属。
铁和钢都是铁碳合金，含碳量越高，质地越硬，也就越脆；含碳量越低，韧性越好。一般含碳量小于0.0218%的叫熟铁或纯铁，含量在0.0218-2.11%的叫钢，含量在2.11-6.69%的叫铸铁或生铁。
熟铁软，塑性好，容易变形，强度和硬度均较低，用途不广；生铁含碳很多，硬而脆，几乎没有塑性。所以钢的硬度比熟铁更强。生铁中的含碳量比钢高（ 生铁碳含量为2%-4.3%），生铁经过高温煅烧，其中的碳和氧气反应生成二氧化碳，由此降低铁中的含碳量，就成了钢，多次冶炼精度更高。
最硬的钢是高速钢，又称高速工具钢或锋钢，俗称白钢。超硬型高速钢硬度可达HRC68～70。经淬火处理的钢不一定是最硬的。
高速钢的热处理工艺较为复杂，必须经过淬火、回火等一系列过程。淬火时由于它的导热性差一般分两阶段进行。先在800～850℃预热(以免引起大的热应力)，然后迅速加 热到淬火温度1190～1290℃（不同牌号实际使用时温度有区别），后油冷或空冷或充气体冷却。
工厂均采用盐炉加热，现真空炉使用也相当广泛。淬火后因内部组织还保留一部分(约30%)残余奥氏体没有转变成马氏体，影响了高速钢的性能。为使残余奥氏体转变，进一步提高硬度和耐磨性，一般要进行2～3次回火，回火温度560℃，每次保温1小时。
通常采用电炉生产，曾采用粉末冶金方法生产高速钢，使碳化物呈极细小的颗粒均匀地分布在基体上，提高了使用寿命。
高速钢的成分和其他钢材一样，以铁为最主要的组成元素，并在冶炼时尽量把硫和磷等杂质清除。
高速钢含有百分之0.6至1.3的碳，并在提炼时加入钨、铬、钼、钴、钒和锰，成为一种合金钢。其中钨、钼和钴能够提升钢材的高温强度，铬的加入能够增强钢材的抗氧化能力和耐磨性，钒可提升抗冲击性能，而锰的加入可改善钢材的韧性。
高速钢经过多年发展，由不同元素组成的高速钢相继出现。因此不同类型的高速钢，其组成元素也有分别。
铁与比铁比重更小元素炼成的合金密度都比铁小
钢材，也就是含碳量低于2.11%的铁碳合金。而生铁则是含碳量大于2.11%的铁碳合金。
基于原子重量的原因，由于铁原子的重量远高于碳原子，所以钢材的密度是大于生铁的密度的。
钢材、生铁等铁碳合金密度都比铁小。
合金铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。
纯铝的密度小（ρ=2.7g/m3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好
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