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钢铁打造的轮船之所以能浮在水面上，是因为水对船的浮力等于船的重力，二力相平衡。虽然船体是钢铁造的，可是它的内部却是空的，也就是说，船的体积比钢铁本身的体积要大上很多。
铁块浸入水中的体积小，排开的水量就小，它受到的浮力就小，造成大轮船后浸入水中的体积大，排开的水量就大，它受到的浮力就大，所以铁块在水中是橙的。而钢铁造的大轮船却能浮在水面上。
物体受到的浮力和排开液体的体积有关，铁块受到的浮力小，但是把铁块做成铁片，围起来的体积就很大，受到的浮力也就打了，所以就会浮起来。
那么轮船和钢铁相比较就是相同的道理，轮船就像是一个被加工制造的空心钢球，只不过上部分没有封顶罢了，这个时候让它整体密度小于水的密度，轮船就可以漂浮在水面上了，当然随着承载物体的增多，吃水量会越来越大。
由于钢铁的密度大于水的密度，在水中，用钢铁材料制成的金属块排开水的重力 小金属 块的重力，所以用钢铁制成的金属块在水中会下沉。
这是个浮力问题，因为钢铁的密度大于水，并且它是实心的，所以它会下沉。
为什么这么说呢？轮船不大都是钢铁做的么？但事实上，这跟轮船的形状有很大关系，算它的平均密度时所用的体积不单单是船自身材料的体积，还要考虑到很多因素，就像一个铁盆子能漂浮在水面上是一样的道理。
浮力定律 我们可以做个小实验来证明一下这个定律：找一块薄铁皮，把它放在水上，它就立刻沉下去了；如果我们用这块铁皮做个铁盒子，再放到水上，虽然重力没有变，它却能漂浮在水面上。
轮船所排开水的重量等于或大于它的自重，它就会浮起来。
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