1、但是你不知道，这个问题只是暂时存在，事实上不是开行动车组的必然结果。
2、动车的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的应用等方面。
3、动车组列车各部位均不得吸烟。动车组列车销售的食品、饮品，均实行全路统一采购、统一进价、统一销售价格。[编辑本段]CRH动车组系列 中国铁路开行的CRH动车组已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5。
4、这么多问题，才赏5分，是不是脑筋急转弯呀。
苏州三个火车站都有停靠高铁G字头列车。苏州站（Suzhou Railway Station），即苏州火车站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客货一等站，是京沪铁路、沪宁城际铁路上重要的中间站。
苏州北站---全称 京沪高铁苏州北站， 地址：相城区元和街道胡巷北南天成路。苏州园区站---全称 沪宁城铁苏州工业园区站， 地址：工业园区唯亭镇至和西路南。
京沪高铁苏州北站，电话：0512-66158870。地址：苏州市相城区南天城路。苏州火车站：电话：0512-67021752。地址：平江区苏站路27号。沪宁高铁园区站：电话：0512-65925202。地址：苏州市苏州园区。
沪宁城际是基本平行于原京沪铁路的。京沪高铁主要经过的都是新城区。两线路定义不一样。另外。3-5年后，京沪高铁沪宁段除了要承担目前京沪、青岛方向客流外，以及到东北方向、郑州、西安方向。
京沪高铁和沪宁城际高铁功能定位不同，前者是长途跨区间线路，后者是中短途城际线路，因此分线比较合理。
不是一条，现在从南京到上海是三条铁路，一个是既有的南京至上海的京沪既有线，一个就是沪宁城际，还有一条就是京沪高铁。
1、高铁站有的修在铁路上，有的修在铁路外面，其实主要原因还是要根据实际情况来进行修建，有的地方它没有条件修在提高铁铁路上面，只能选择修在高铁铁路的外面。
2、现有普速铁路受制于地形因素，很多线路都是绕着走（比如避开大山、河谷等），高速铁路拼的是速度，如果按照普速铁路线路等于在浪费时间。高速铁路基本上把线路拉直，减少因拐弯而导致减速。
3、方便乘客换乘：大型高速铁路车站通常会与其他交通工具进行换乘，站房与站线布置的融合可以使得乘客在车站内更加方便地进行换乘。 提升车站形象：站房与站线的布置可以提升车站的形象，使得车站更加美观、大气。
4、经济性：高速铁路车站的建设和运营都需要大量的资金投入。因此，在设计过程中，应充分考虑降低建设和运营成本。
5、是的！因为高铁上很多东西都是易燃物，而且动车和高铁速度很快，车厢基本全都是封闭的，你在车厢上任何一个地方抽烟，都会触发烟雾报警器！为了安全，千万不要在高铁上抽烟哦，不要心存侥幸，电子烟也是不被允许的呢。
高铁一节车厢的座位数因车型而异。一般来说，高铁一等座每一节车厢一般有13排，每一排有4个座位；而二等座每一节车厢一般有17排，每一排有5个座位。
高铁一节车厢一等座13排座，二等座17排座位。一等车厢每排4座，座椅为大红色的，扶手上还有一个耳机插孔，二等座位相对窄一些，每排有5个座位，在每排座椅下面，都会有一个电源插座，三孔和两孔各一个。
高铁一等座每一节车厢一般有13排，每一排有4个座位；而二等座每一节车厢一般有17排，每一排有5个座位。在高铁以G开头的高铁还会有商务座，商务座只有7—8排，大概有28个座位左右，一般只能承载25人左右。
高铁一等座每节车厢一般有13排，每排4个座位；二等座一般每节车厢17排，每排5个座位。G开头的高铁也会有商务座，只有7-8排商务座，28座左右，一般只有25人左右。一等座可容纳75人左右，二等座可容纳100人左右。
具体数量取决于高铁的类型和配置。高铁有8节车厢的，也有16节车厢的。不同席别的车厢，车厢内的座位和排数都是不一样的。
根据查询“懂视网”得知，不同等级的车厢座位排布会不一样，座位数也会不一样。高铁一等座每一节车厢一般有13排，每一排有4个座位，扶手上有一个耳机插孔。
京沪高速铁路长度：1318公里 京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工； 2011年6月30日，全线正式通车。京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。
京沪高铁全长1318千米。京沪高铁，即北京至上海的高速铁路，是中国的一条重要高速铁路线路。它连接了中国的两个重要城市——首都北京和经济中心上海，途经河北、山东、安徽和江苏等省。这条高铁线路的全长为1318千米。
京沪高速铁路全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。截至2018年6月30日，京沪高速铁路已开通运营7周年，共发送旅客25亿人次。
