大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁齿轮箱加工的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高铁齿轮箱加工的解答，让我们一起看看吧。
动车组的牵引力是由牵引电机产生，牵引电机转动，通过联轴节或者万向轴将牵引力传递给齿轮箱，齿轮箱带动车轴旋转，从而轮对旋转。
轮对通过轴箱等部件将力牵引力传递给转向架，转向架通过牵引拉杆和空气弹簧传递给车体。从而使整个动车运动。而拖车主要依靠与动车之间的车钩传递牵引力。
目前俄罗斯还没有高铁，不过正在建设之中。俄罗斯高铁规划图：莫斯科到喀山的高铁项目规划，这条高铁连通莫斯科与鞑靼斯坦共和国首府喀山，总长770公里，建成后将把两地间十几个小时的车程减少到三个半小时。
俄罗斯有动车组，但未能批量生产。
2001年，DMZ在ED4M型电力动车组的基础上，研制出使用直—交传动的ED6型电力动车组，列车设计标准编组为11节编组，采用俄罗斯国产三相交流异步电动机和日本国日立制作所制造的牵引逆变器，构造速度为130 km/h或160 km/h（根据牵引齿轮传动比）。2001年5月15日，ED6-0001号动车组抵达全俄铁道运输科学研究院谢尔宾卡环形铁道试验基地，开始进行了全面的验收试验。验收和认证测试于2002年12月完成，但由于列车部分性能指标未达到设计要求，尤其齿轮箱和牵引电动机的振动较大，因此未被批准投入批量生产。
建议：希望组织高铁工程专家，集思广益，创造中国智慧！
1/：试验将高铁轮轨从原宽度1.435米，加宽为3米，客车箱宽度加宽为5米。
2/：或者高铁轮轨加宽为4.5米，客车箱宽度加宽为6.55米。比照空中客车飞机A380飞机内客舱宽度就是为6.54米。 目的是高铁客舱内宽度与A380飞机客舱宽度一样，一横排座位10位，也是双走道。客车箱全部改建成双层！
3/：高铁加宽的轮轨，高铁客车高速行驶将能更加平稳！另外：将供电源从列车顶部更改为在地上铁轨中间，以期节省铁路建设造价！
4/：如果从每小时350公里的速度，提速为486公里，或者提速为600公里。首先在如京沪高铁等客流量最大的铁路路段，先行试验新建设高铁铁路新的3米宽的轨道与客车箱5米宽进行试验，如果试验成功！
5/：那将是改变世界高铁的伟大进程！增加载客量二倍至四倍，增加载客运客量！必须、必将降低降低乘客票价！那将是世界级超级巨龙腾飞的巨无霸型中国高铁！必将引领世界！必将造福全中国人民！必将推广造福全人类世界！
1、“十八年”磨一剑，高铁“标杆”中国制造
世界高铁看中国，中国高铁看京沪。京沪高铁全长1318公里，设计时速350公里/小时。京沪高铁于2008年正式开工，在这之前，有关部门和专家学者们光是前期研究和准备工作就干了18年。2011年6月30日建成通车时，是世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路。
2、中国盾构机，从无到有 从有到优
3、神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。
4、“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最强的作业型载人潜水器。“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用，对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义。
5、超算电脑，中国的神威太湖之光(Sunway TaihuLight MPP)凭借每秒12.54亿亿次的峰值计算性能，强势登上世界超算的峰顶。这是全球第一台性能突破10亿亿次的超算，中国骄傲。
到此，以上就是小编对于高铁齿轮箱加工的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁齿轮箱加工的3点解答对大家有用。
