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分管的工作不同。高铁协警主要是在高铁站维持秩序和巡逻等，不是编制，派出所协警是协助警察工作的辅助人员，协警门槛相对较低，报名人数也多。
协警，是警察的一个小跟班，工资与警察相比，顶多3500-4000，而警察月薪过万，其次，协警没有任何执行权力，仅仅是每次和真警察出去办案，协助做到事情。
高铁辅警及公安安全员全部是铁路公安处乘警支队组织招聘的。一个区区电气化公司哪有这个能力。
不要去，这是骗子，骗几千块学费跟生活费的，做保安，一个月1000把块，让你自己待不下去自动走人。
是。现在高铁招聘都不是铁路总局在招，是委托给第三方，找来的人属于第三方的，招进来的乘务员不是属于铁路总公司，是属于人力资源公司的。
1、-8000元。根据邯郸维迪科技有限公司的招聘信息得知，邯郸维迪科技有限公司车间操作员每个月薪资在4000-8000元，每周有双休，包吃包住，福利待遇好。
2、邯郸美的工厂一直招工是由于厂里缺人。邯郸美的制冷设备有限公司长期招聘普工，该工作两班倒，需要上夜班，工作强度大，以致于很多人不能长期干，员工的流动性大，长期处于确认状态，需一直招工。
3、中材科技（邯郸）风电叶片有限公司是国内市场占有率较高的企业，在业务订单上更是碾压同行，而这些也是该公司一直有员工需求的原因。
1、是的。根据搜狐网查询，高铁站安全员岗位属于管理岗位。安全员是指在一线岗位具体负责组织开展安全管理的人员，而不是泛指安全管理部门的工作人员。因此，高铁站安全员岗位属于管理岗位。
2、铁路列车安全员是列车关键岗位，是需要从现有的职工队伍里经过相关考试才能担任。铁路现在用人全部是全日制高等本科以上学历，铁路主专业的应届生通过自主应聘进入的铁路。
3、待遇高，能够长期发展。未来就是高铁联系全球的时代。学习相关的安全知识，最好能够拿到安全员资格证书，这样加上你是军人的底子，相对应聘基本上没有问题。如果直接去，不好说。除非找关系，否则还是自己先学习一阵，再去。
4、在高铁站做安检员辛苦嘛1 工资不高，但是工作稳定长久。高铁安检和机场安检查一样，都是非常辛苦的工作。
5、高铁安全员需要勤劳有心、有责任心、有职业道德、有一定的工作经验，有驾驶高铁车辆有关的职业资格证书者、能正确处理突发情况、具有一定的英语水平者等条件。
1、是真的。作为一家拥有多年服务经验的综合性招聘平台，五八同城一直以来都坚持着可信度至上的原则，负责任、诚实守信是其一直以来的核心价值观。
2、个人感觉不是很真实。现在铁路主要招募都是通过第三方公司进行，也就是劳务公司。都是合同制的。稳定性不足。
3、河北建铁铁路集团是河北省工商注册的正规企业，是一家全国领先的专业性铁路服务公司，发布的招聘信息都是真的。招聘岗位：高铁乘务、安检，票务，站务，问询员，VIP接待，餐吧乘务，辅警，随车乘警，安全员。
4、假的。转正是骗你的，在铁路基本很难转正，就算有门路，也要看别人有没有胆帮你转正，因为现在国家查腐败查得很严，你没有后台超硬的以及几十万也别想转正。
5、现在各高铁没有直接面向社会招聘乘务员这一说，铁路系统的正规招聘（正式工）从来就没有什么面对社会直接招高铁乘务员的，现在没有，以后更不会有！广告高铁乘务员招聘最好别信。
6、是真的，但是是劳务派遣工 这种劳务派遣工在铁路中，只有客运段列车员岗位才会有，合同一般不超过6年不续签。
高铁正式工只有铁路合作的大专院校招聘和社会招聘两个主要用人渠道。全国的铁路院校很多，所以高铁站以校招为主，社招大多是通过第三方派遣单位进行招聘，平时也会在自己的高铁官方网站等信息平台上发布招聘信息。
高铁招人一般是通过校园招聘和社会招聘。社会招聘，是一种人才招聘方式，招聘周期一般较短，且要求有一定的工作经验。校园招聘是一种特殊的外部招聘途径。
高铁招人一般是通过校园招聘和社会招聘。高铁是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。
高铁招生条件如下：往届高中毕业生、中专、职高毕业生、男女不限，均可报名。高铁乘务：女生的净身高：162-174CM；男生的身高：172-185CM。性格温和、品德优良、遵纪守法，口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确。
高铁站招人要求 ；高铁站的招聘标准一般都要求大专及以上，并且要有一定的服务态度，以及良好的职业素质。
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