大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁总给职工加工资的问题，于是小编就整理了1个相关介绍铁总给职工加工资的解答，让我们一起看看吧。
不可以。
停薪留职是指劳动关系不终止的情况下，用人单位允许生产或工作上不需要的多余人员离职，并停发工资的劳动法律行为。它一般由用人单位和职工签订停薪留职合同，具体约定双方权利和义务。它只适用于原固定制职工。
停薪留职是80年代初的事物，国家劳动部、国家经济委员会于1983年6月 11日下发了《关于企业职工要求停薪留职问题的通知》规定，停薪留职的时间一般不超过二年。停薪留职期间，不升级，不享受各种津贴、补贴和劳保福利待遇；因病、残而基本丧失劳动能力的，可按退职办法处理。停薪留职人员在从事其他收入的工作时，原则上应按月向原单位缴纳劳动保险金，其数额不低于本人原工资的 20％。停薪留职期间计算工龄。
大家都知道，现代的铁路总公司代表的就是以前的铁道部，这也是实现政企分开的第一步。而铁路作为一个企业，企业的首要目的就是要实现盈利。除此之外，还在此基础上组建了国家铁路局，行政职责划入交通部，承担原铁道部的职责。
根据《机关事业单位干部职工停薪留职有无期限规定》网帖反映的问题回复如下：
一、公务员和参公管理人员停薪留职问题。根据现行规定，公务员和参公管理人员一律不准停薪留职。
二、事业单位工作人员停薪留职问题。
1、目前，事业单位正在深入推进人事制度改革，除参公管理事业单位外，所有事业单位都要实行岗位设置管理制度与聘用制度，按需设岗、竞聘上岗、按岗聘用、合同管理。
2、当前，国家、省、市既没有关于事业单位办理停薪留职的政策规定，也没有规范性的操作办法。《国务院办公厅关于转发人事部关于在事业单位试行人员聘用制度的意见的通知》规定“受聘人员应当具备履行岗位职责的能力，能够坚持正常工作”。
铁道部拆分后，分成中国铁路总公司和国家铁路局，前者简称铁总，为正部级单位；而后者并入交通部，为副部级单位。
根据国家对机关事业单位的相关规定，2020年铁路部门不能办理停薪留职。
到此，以上就是小编对于铁总给职工加工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁总给职工加工资的1点解答对大家有用。
