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在看过大国工匠之后，心中充满幸福和自豪，为自己越来越强盛的祖国，为自己祖国有这样一群推动祖国发展的伟人。
大国工匠观后感 （三） 《大国工匠》讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。
弘扬工匠精神， 做新时期的工匠。重拾工匠精神，创造民生价值。那么关于《大国工匠》的 观后感 怎么写呢？下面是我整理的央视纪录片《大国工匠》观后感范文五篇，以供参考。
下面是我和大家分享的《大国工匠》观后感通用范文四篇，提供参考，欢迎你的参阅。 ； ； 《大国工匠》观后感通用范文 ； ； 周五晚上收看了“大国工匠”年度人物颁奖典礼，我被深深地震撼了。
包括我国在内，世界上有大约55%的铁路线采用标准轨距修建，另外，除了俄罗斯、乌兹别克斯坦和芬兰，几乎所有国家修建的高速铁路都采用标准轨道。
高铁车厢的长度约为200-209米左右。中国标准动车组：一节车长度约209m，车体宽度3360mm，车辆高度4050mm，而和谐号动车组：头车长度7m，车体宽度3m，列车总长200.67m。
高铁简支梁一般都是24m，32m。这个主要是从技术和经济层面决定了高铁简支箱梁只有这两种尺寸。
电力动车组 8节车厢5动3拖，编组总长度：215米。CRH2A型电力动车组8节车厢4动4拖，编组总长度：204米。CRH3C型电力动车组8节车厢4动4拖，编组总长度：200.3米。
1、目前中国所采用的动车组多为国外公司技术，到2011年为止尚未有中国完全自主研发的动车组投入运营。部分推进电机，列车控制，车厢焊接，铆合，转向架仍需从国外购得，中国国内产品质量不稳定或不达标。
2、车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
3、年10月21日，我国时速400公里跨国互联互通高速动车组在位于河北省唐山市的中车唐山公司下线。
4、答案是有的。高速转向架通过采用轴箱弹性定位、空气弹簧、轴箱弹簧、各类减振器、弧形车轮踏面等措施，来保证在车辆运行速度范围内不出现蛇行运动失稳情况。
5、请说出CRH2型动车组转向架的主要特点是什么？ 采用了轻量化设计、焊接构架、二系空气弹簧、盘型制动、转臂式轴箱定位、单拉杆牵引、电机采用架悬方式等。
1、原理不同。高铁是高速轮轨，基本所有火车都能上线运行，而磁悬浮是电磁轨道，通过电磁力把列车悬浮起来，二者原理完全不同。
2、速度就不能这么快了。（从这里面我们可以就可以知道高铁是有轮子的，不管是武广还是现在新修的都是一样。
3、题主是否想询问“高铁列车的轮子区分动车与拖车的方法”？看动车轮对轴箱装置。
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