大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于缸体材料铁好还是铝的问题，于是小编就整理了6个相关介绍缸体材料铁好还是铝的解答，让我们一起看看吧。
汽车缸体材料铝的好，理由如下： 一、采用铸铝缸体，可以减轻发动机的重量。 二、通过减轻重量后实现省油。在同等排量的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量。汽车的自身重量每减少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。据最新资料，国外汽车自身重量与过去相比减轻了20％～26％。 三、采用了全铝合金的材质，减轻了车身重量同时，还增强了发动机的散热效果，提高了发动机工作效率，而且寿命也更长。
1、铝合金的缸体质量更轻,散热更好。质量轻带来的最大的好处就是操控更灵活,理论上讲质量轻会带来更低的油耗; 2、铸铁缸体,唯一的优点就是更结实一些。
其实不能说哪种材质更好，因为都是各有优缺点的：
1、在过去发动机的缸体都是铸铁材质的，因为铸铁件有很强的抗腐蚀性和防锈能力，同时也有很好的耐磨性；
2、铁缸体的强度好，具有抗压不易变形的优点，所以很多大型的发动机，还是会使用铸铁缸体的，从以前被使用至今，证明它不会太差；
3、铝合金材质的缸体是近几年才流行起来的，它的优势是在于重量更低，散热效率更好，而且降低车辆的重量就相当于节省燃油了，所以越来越多的小型车辆都在使用铝合金缸体。
正常情况下，发动机的铝制缸体和铁制缸体各有优缺点，车主可以根据自己的需求和条件，选择适合自己的车辆发动机。
发动机铝制缸体在整体散热方面非常好，而且具有较强的抗爆性能，这种铝制缸体在重量上，要比铁制缸体轻10公斤-20公斤左右，在油耗方面，可以减少6%-8%的油耗，这种铝制缸体的发动机在体积方面，也比铁质缸体的发动机小。
铁质缸体的发动机体积比较大，但此类发动机的强度要比铝制缸体的发动机优越一些，而且此类发动机具有较强的耐高温与耐高压的性能，大部门车型选择发动机时，会为车辆搭载铁制缸体的发动机。
铝。铝合金发动机重量更轻，因此散热性能更好，油耗更低。但是，相对应的，其抗高温能力和使用强度会更弱，不及铸铁发动机。此外，铝合金发动机的成本要更高，价格更贵，在耐腐蚀性、强度、耐磨性等方面比铸铁发动机稍差。
依照历史的发展，最先出现的是铸铁发动机，然后才是铝合金发动机。铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低，但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差，其实两种材质发动机各有优势。铸铁发动机：优点是，制造技术条件低，且工艺成熟，铸铁发动机在实际工作过程中，能够承受高温高压的工作环境。不足是，发动机重量过重，散热不及铝合金好。铝合金发动机：优点是，重量轻，有效降低发动机自重，散热好，另外，制造工艺要求相比略高，制造成本比铸铁发动机贵。不足是，发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良，铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。
1、铸铁发动机相比铝合金发动机而言，重量更重，强度更高，因此其耐高温和耐高压的特点比较明显。此外，铸铁发动机的制作工艺已经较为成熟，因此成本更低，而且耐腐蚀性更好，但由于重量问题导致散热性能较差，油耗也更高。
2、铝合金发动机重量更轻，因此散热性能更好，油耗更低。但是，相对应的，其抗高温能力和使用强度会更弱，不及铸铁发动机。此外，铝合金发动机的成本要更高，价格更贵，在耐腐蚀性、强度、耐磨性等方面比铸铁发动机稍差。
铸铁发动机和铝合金发动机都具有各自的优缺点，车主在购买时可以根据自己的需要进行选择。
到此，以上就是小编对于缸体材料铁好还是铝的问题就介绍到这了，希望介绍关于缸体材料铁好还是铝的6点解答对大家有用。
